Былтыр облыста 856 шақырым жол жөнделді, биыл тағы 308 шақырым жолды қалпына келтіру жоспарлануда, деп хабарлайды Buqara.kz сайтының тілшісі.

Қазірдің өзінде «Өскемен-Талдықорған», «Өскемен-Семей» және «Омбы-Майқапшағай» республикалық тасжолдары жөнделді. «Өскемен - Рахман қайнарлары» тасжолын (Осинов асуы) қайта құру жұмыстары жалғасуда, оның құрылысы биыл қазан айында аяқталуы тиіс.
– Өңірде үш көпір салу жоспарлануда: екеуі Өскеменде, біреуі Шемонаихада. Жоспар бойынша Тұғыл ауылында өзен портын салу, содан кейін ұзындығы 99 шақырым болатын Тұғыл-Майқапшағай теміржол желісін салу жоспарда бар, – деді облыс әкімі Нұрымбет Сақтағанов. 
Өткен жылы  жергілікті автомобиль жолдары желісін жөндеу және күтіп ұстауға шамамен 30 млрд теңге бөлінді.
– Өскеменде Сәтпаев даңғылы мен Жібек жолы көшесі қиылысындағы жол айырығының құрылысы, Пермитин және Славский көшелеріндегі айырықты қайта құру, Күршім ауылындағы айналма жол құрылысы және Глубокое ауданындағы Бобровка ауылында инфрақұрылымды жаңғырту жобалары іске асырылуда, – деді өңір басшысы. 
Сондай-ақ саланы цифрландыру аясында өткен жылы KazRoadLab жол сапасын бақылау жүйесі енгізілді.
– E-Joldar платформасын пайдаланып, көлік жолдарын цифрлық сертификаттау аяқталды. Бұл жұмыс 2026 жылы аудандық жолдар мен елдімекендердің көше-жол желісін қамту арқылы жалғасады, – деді Нұрымбет Сақтағанов. 
Ал қоғамдық көлік мәселелерін шешу үшін өткен жылы 45 автобус, 14 микроавтобус және 3 трамвай сатып алынды. Биыл қосымша 5 трамвай, 20 автобус және 12 электр автобусын сатып алу жоспарлануда.
– Ертіс өзенінің айтарлықтай шекарааралық әлеуетін де атап өткен жөн. Болашақта ол тек маңызды көлік артериясы ғана емес, сонымен қатар аймақтың туризм және демалыс салалары үшін өсу нүктесіне айналуы мүмкін. Өзен балық аулау, рафтинг және басқа да судағы демалыс түрлерін дамытуға кең мүмкіндіктер ұсынады. Бұл қосымша туристерді тартады және аймақ экономикасын әртараптандыруға ықпал етеді, – деді әкім.